新型防水沥青出马:不需加热保温,遇水粘得更牢

发布日期:2015-04-28点击次数:1425次

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新型防水沥青出马:不需加热保温,遇水粘得更牢


沥青家族有了新成员。以前的路面沥青怕强降雨,一旦发生持续强降雨,道路破损较严重。而今沥青家族来了新成员——防水沥青,它不需要加热保温,一遇水还粘得更牢。有了它,大热天浇筑热腾腾沥青的场面将不再有。3月31日晚,在浙江省杭州市复兴大桥上,桥隧养护人员在对一个破损路面进行修补时,就使用了这种“新型防水沥青”。


水就是沥青的催化剂

记者从市城管委市政中心了解到,为了这次桥隧路面修补工作,他们组织市路桥集团桥隧道养护公司准备了很长时间,这是第一次使用这种新型材料。

3月31日23:00,在位于复兴大桥上层桥面南向北秋涛路下匝道不到200米处,对原道路一处设置有交通标志的约20平方米破损路面进行铣刨,然后使用引进的“新型防水沥青”材料对路面重新摊铺的维修尝试,整个施工历时两小时。

而此种新型沥青有别于需要高温加热的传统沥青,不是烧制成糊状,而是呈颗粒粉末状。施工时,只要摊铺在需要修补的位子上,再在上面加入适量的水,这样沥青材料就会发生催化化学反应,达到最佳粘结效果。

“它神奇的是,以前的沥青料是怕水的,它却不怕水,水反而是它的催化剂。降雨对道路的损害会大大下降。”养护公司相关负责人介绍说。

防水沥青效果如何?还需降雨考验

一到夏天高温天气,很多人会停下手中的活歇息一会。但是对于摊铺道路沥青的工作人员来说,这点温度只是“小菜一碟”,因为他们每天面对的,都是温度高达150℃以上的沥青——以前的老沥青材料,只有在高温干燥的天气下施工,才能达到较好的修补效果,所以,人们经常能在大热天看到路面上热气腾腾的沥青浇筑场面。

养护公司相关人员介绍说,有了这种新材料,今后养护工人不用再“挥汗如雨”,任何天气都能对路面进行浇筑修补,雨天也可以作业,有利于雨季坑洞修补。“可随时维修,有利于路面破损抢修,缩短因道路原因造成的交通拥堵,同时施工便捷,还能避免沥青材料浪费。”

不过,由于该沥青材料为新型沥青,此次在复兴大桥的作业为首次试验,是否能达到良好效果,还有待观察。“用新材料修补好的路面,首先要经历降雨的考验,另外再观察两周以上,才能有初步结论,再决定是否进行推广使用。”