地下综合管廊——防水到底该几级?

发布日期:2016-03-02点击次数:699次

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      “80后”的记忆中,一部动漫一定印象深刻——四只带着不同颜色头带的绿色乌龟行走在黑暗的下水道,与破坏城市的敌人战斗。没错,这便是美国动漫《忍者神龟》,其中的地下管道便是在欧美等发达国家使用了上百年的地下综合管廊。

  业内专家表示,地下综合管廊在中国大地上并非新生事物,相关技术比较成熟,但决定综合管廊使用效果的远不止结构,让它们批什么样的雨衣,才是决定这些地下工程能否保百年安全的关键所在。

埋在地下的万亿市场
  地下综合管廊是城市地下用于集中敷设电力、通信、排水、给水、热力、燃气等市政管线的公共隧道。住房和城乡建设部副部长陆克华表示,全国确定了包头等10个城市作为地下综合管廊试点城市,总投资351亿元,其中中央财政和地方财政总计投入178亿元。未来,全国地下综合管廊将建设8000公里,以每公里1.2亿元计算,市场规模将达万亿元。
  去年8月,国务院办公厅《关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》提出,要逐步消除主要街道“蜘蛛网”式架空线。地下综合管廊将容纳所有管线,而管廊框架便是混凝土箱涵。
  19世纪中期,巴黎发生大规模霍乱疫情,当时的设计师设计了地下综合管廊,将脏水用管道排出巴黎,解决了当地人直接排入河道再从河道中取水饮用的习惯,从一定程度上说,设计地下综合管廊源于保障人类健康。1832年,巴黎人建设的世界上第一条综合管廊容纳了自来水、通讯、电力、压缩空气管道等市政公用管道。
  国内地下综合管廊开端于上海,1994年上海张杨路地下综合管廊每公里造价接近2700万元,如今已经提升到1.2亿元。全国共有69个城市在建地下综合管廊,总里程1000公里。
  除了10个试点城市,山东省、重庆市、吉林省也出台地下综合管廊建设计划,其中吉林省计划到2020年建成1000公里城市综合管廊。对建筑行业和建材行业来说,建设地下综合管廊,都是宏观经济下行压力导致基础设施建设减缓下的发展机遇,而东部发达地区的建设需求也远高于西部地区。

需明确防水等级
  万亿市场存量无疑是一块大蛋糕,不过地下综合管廊的使用寿命也是核心课题。北京工程建设标准化协会总建筑师陶驷骥表示,地下工程一旦建成,其维修成本和难度都远远高于建设时期。
  “地下综合管廊与地下室的情况差不多,前不久我们去过亦庄的一个项目,它的地下结构因防水设计问题导致大面积渗水,最终我们的方案是每隔20厘米向墙里打洞,注射聚氨酯防水材料。几万平方米的地下结构的维修成本高于建设成本十几倍。”
  陶驷骥认为,地下环境相比地面更复杂,更易受到细菌、地下水等因素的影响,虽然地下环境相对固定,但地下综合管廊也将长期怄在里面,更容易造成渗漏。地下工程如想做到百年工程,防水等级要求高一些是合适的。
  去年出台的国家标准《城市综合管廊工程技术规范》提出,综合管廊工程的结构设计使用年限应为100年,防水等级标准应为二级。
  北京东方雨虹防水技术股份有限公司市场部韩培亮表示,依据这一标准建设的地下综合管廊达到百年最保险的方式是使用一级防水。
  按照目前卷材防水材料的成本计算,一级防水价格比二级防水高出一倍左右,看似翻倍,实际施工中防水材料占到整个地下综合管廊工程成本的2%,使用以及防水增加金额并不高。
  中国中元国际工程有限公司建筑工程四所副所长马超表示,虽然地下综合管廊不像地下室与建筑结构连接到一起,不容易从外部开挖,但绵延几公里甚至十几公里的管廊探伤和维修的成本也很大,最好能一次性将防水做好,减少反复维修的成本投入。

因地制宜选择防水材料
  那么,是不是所有地下综合管廊都应该选用一级防水材料呢?
  陶驷骥表示,目前《城市综合管廊工程技术规范》中的二级防水,应该调整为大于等于二级,这样可以给企业更多选择空间。
  马超认为,防水等级要根据具体管廊的管线类型确定,如有高压电缆、弱电、通信传输等重要线路进入管廊,而潮湿和渗漏容易引起连接件的锈蚀和打火现象出现,防水层则应该使用一级防水,同时这些线路也应该单独设仓。“我们在兰州新区综合保税区项目中就设计了地下综合管廊,由于管廊中要安放大量数据传输线路,我们便设计了一级防水。”马超说。
   “我认为,施工中还要考虑管廊所在城市地下水、地表水情况,如地表水排水不畅的城市,即使地下水位很低,也应该做一级防水,如果地下水含量丰富的地区,选用一级防水更稳妥。”陶驷骥说。
  此次10座试点城市并没有北京、上海等大城市,对超大城市而言,地下综合管廊建设受到土地资源、拆迁等问题的阻碍,但这些城市而言,对改善城市地面“拉锁”和空中“蜘蛛网”,建设地下综合管廊尤为迫切。
  对此,马超表示,大城市地下综合管廊建设资金并不是首要问题,建设中应该遵循有条件地区建设,而城市中心区通过拆违腾出有效空间进行迷你管廊建设,这类管廊可以只安装两到三种管线,施工中预留地下空间,为后期其他管廊入地提供基础,而这类地区人口存在长期停留、地下轨道交通工程多等情况,防水等级也应该明确为一级防水为好。
                                                                                                                                                            (文章来源于首都建设报)